မော်တော်ကားမှို၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းမှာ အဖုံးမှိုဖြစ်သည်။ဤမှိုအမျိုးအစားသည် အဓိကအားဖြင့် အအေးခံမှိုဖြစ်သည်။ကျယ်ပြန့်သောသဘောအရ "မော်တော်ကားမှို" သည် မော်တော်ကားပေါ်ရှိ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ထုတ်လုပ်သည့် မှိုများအတွက် ယေဘုယျအသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ တံဆိပ်ရိုက်မှိုများ၊ ဆေးထိုးမှိုများ၊ မှိုအတုများ၊ ဖယောင်းပုံသဏ္ဍာန်များ၊ ဖန်မှိုများ၊ စသည်တို့။
မော်တော်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ တံဆိပ်တုံးထုသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို အဖုံးအစိတ်အပိုင်းများ၊ အလင်းတန်းဘောင်အပိုင်းများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် တံဆိပ်တုံးထုသည့် အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် အကြမ်းဖျင်း ခွဲခြားထားသည်။ကား၏ရုပ်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြနိုင်သော တံဆိပ်တုံးထုသည့်အစိတ်အပိုင်းများသည် ကားအဖုံးအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ပိုမိုတိကျသော မော်တော်ကားမှိုကို "မော်တော်ကားပြားရိုက်နှိပ်ခြင်းသေဆုံးခြင်း" ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အကွက်သေလို့ ခေါ်တယ်။ဥပမာအားဖြင့်၊ အရှေ့တံခါးအပြင်ဘက်ဘောင်၏ ဖြတ်တောက်ခြင်းသေဆုံးခြင်း၊ အိမ်ရှေ့တံခါးအတွင်းပိုင်းအကန့်၏ အပေါက်ဖောက်ခြင်းစသဖြင့်၊ ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ထုထည်အစိတ်အပိုင်းများသာမကဘဲ ရှိပါသည်။မော်တော်ယာဥ်ပေါ်ရှိ ထုထည်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးအတွက် မှိုများကို "မော်တော်ကားတံဆိပ်တုံးထုခြင်း" ဟုခေါ်သည်။အနှစ်ချုပ်ပြောရလျှင်-
1. မော်တော်ကားမှိုသည် မော်တော်ကားပေါ်ရှိ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပြုလုပ်သည့် မှိုများအတွက် ယေဘူယျအသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။
2. မော်တော်ကားတံဆိပ်တုံးထုခြင်းဆိုသည်မှာ မော်တော်ယာဥ်ပေါ်ရှိ တံဆိပ်တုံးထုသည့်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ထုလုပ်ရန်အတွက် သေတ္တာဖြစ်သည်။
3. မော်တော်ကားကိုယ်ထည် တံဆိပ်တုံးထုခြင်း ဆိုသည်မှာ မော်တော်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ တံဆိပ်တုံးထုသည့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ထုရိုက်ရန်အတွက် သေတ္တာဖြစ်သည်။
4. Automobile panel stamping die သည် မော်တော်ယာဥ်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ panels အားလုံးကို အပေါက်ဖောက်ရန်အတွက် ပုံစံခွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဘမ်ဘာမှိုသည် အတွင်းပိုင်း အကွဲကွဲဖွဲ့စည်းပုံ ဒီဇိုင်းကို လက်ခံသည်။သမားရိုးကျ ပြင်ပ fractal ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတွင်းပိုင်း အပိုင်းအစ ဒီဇိုင်းသည် မှိုဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မှိုခိုင်ခံ့မှုအပေါ် လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားပြီး ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။တစ်ဆက်တည်းတွင်၊ အတွင်းပိုင်း Fractal တည်ဆောက်ပုံမှိုမှထုတ်လုပ်သည့် ဘန်ပါမှိုဒီဇိုင်းအယူအဆသည် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သည်။
မော်တော်ကားတာယာ မှိုအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။
1. ပုံစံလက်စွပ်၊ မှိုလက်စွပ်၊ အပေါ်နှင့်အောက်ခြမ်းပြားများပါ၀င်သည့် တက်ကြွသောမှို။
ရွေ့လျားနိုင်သောမှိုကို ပုံဆောင်မျက်နှာပြင် ပဲ့ထိန်းရွေ့လျားနိုင်သော မှိုနှင့် စောင်းလျားလျား ပဲ့ထိန်း ရွေ့လျားနိုင်သော မှိုဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။
2. အပေါ်မှိုနှင့် အောက်မှိုပါ၀င်သော မှို၏နှစ်ခြမ်း။
မော်တော်ကားတာယာမှိုလုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာ
တက်ကြွသောပုံစံကို နမူနာယူပါ။
1. တာယာပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း ဗလာကို ထုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အတုလုပ်ပါ၊ ထို့နောက် ဗလာကို ကြမ်းတမ်းစွာလှန်ကာ အပူပေးလိုက်ပါ။အတွင်းစိတ်ဖိစီးမှုကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် တာယာမှိုဗလာကို အပြည့်အ၀ မွှေထားပြီး အလွန်အကျွံ ပုံပျက်နေခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် နီနယ်နေစဉ်အတွင်း ပြားချပ်သွားသင့်သည်။
2. ပုံတွင်ဖော်ပြထားသော လှေကားထစ်အပေါက်များကို ပြုလုပ်ပါ၊ ထို့နောက် ပုံစံလက်စွပ်၏ အပြင်ဘက်အချင်းနှင့် အမြင့်ကို တစ်ပိုင်းပြီးတစ်ပိုင်း ပုံဆွဲခြင်းနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်ပါ၊ ပုံစံလက်စွပ်၏အတွင်းအပေါက်ကို လှည့်ရန် semi-finishing ပရိုဂရမ်ကို အသုံးပြု၍ အသုံးပြုပါ။ လှည့်ပြီးနောက်စစ်ဆေးခြင်းအတွက် semi-finishing ပုံစံ။
3. EDM ဖြင့် ပုံစံစက်ဝိုင်းရှိ ပုံစံကိုပုံဖော်ရန် ပြုပြင်ပြီးသားတာယာမှိုပုံစံ လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို အသုံးပြုကာ နမူနာစမ်းသပ်မှုကို အသုံးပြုပါ။
4. ထုတ်လုပ်သူ၏လိုအပ်ချက်အရ ပုံစံစက်ဝိုင်းကို အပိုင်းများစွာခွဲ၍ အမှတ်အသားမျဉ်းများကို အသီးသီးဆွဲပါ၊ ကိရိယာထဲသို့ထည့်ပါ၊ နောက်ခါးအပေါက်ကိုဖောက်ပြီး ချည်ကိုနှိပ်ပါ။
5. လုပ်ငန်းစဉ် 8 တွင် ပိုင်းခြားထားသော အညီအမျှ အစိတ်အပိုင်းများအတိုင်း၊ ရေးထားသော မျဉ်းကြောင်းနှင့် ညှိပြီး ဖြတ်ပါ။
6. ပုံဆွဲရန် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဖြတ်ထားသော ပုံစံတုံးများကို ပွတ်တိုက်ပါ၊ ထောင့်များကို သန့်ရှင်းပါ၊ အမြစ်များကို သန့်စင်ပါ၊ နှင့် လေဝင်လေထွက်ပေါက်များ ပြုလုပ်ပါ။
7. ပုံစံပိတ်ဆို့ထားသော အပေါက်၏အတွင်းပိုင်းကို သဲကို အညီအမျှ ပွတ်တိုက်ပြီး အရောင်သည် တစ်သမတ်တည်းဖြစ်ရန် လိုအပ်သည်။
8. တာယာမှိုကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် ပုံစံကွင်း၊ မှိုကာဗာ၊ အပေါ်နှင့် အောက်ခြမ်းပြားများကို ပေါင်းစပ်ပြီး ပေါင်းစပ်ပါ။
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ-၀၈-၂၀၂၃